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Die Lieferkettenkrise, erklärt

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Foto: APU GOMES / AFP über Getty Images

Sie haben vielleicht gehört, dass die Leute im Moment große Schwierigkeiten haben, Dinge zu kaufen. Vielleicht sind Sie darauf gestoßen oder jemand, den Sie kennen, oder vielleicht machen Sie sich Sorgen, dass Sie es in den nächsten Wochen erleben werden, wenn Ihr wachsendes Netzwerk aus Familie und Freunden Sie erwartet. kaufen Dinge für sie. Dieses Kaufhindernis ist offiziell als Supply Chain Crisis bekannt, obwohl es ehrlich gesagt ein ziemlich nutzloser Name ist, da er mir persönlich nicht hilft, zu verstehen, was vor sich geht.

Wenn du genauso fühlst, fürchte dich nicht. Ich habe die trüben Gewässer des Wirtschaftsjargons und des Verkaufsgeschwätzs abgesucht, um herauszufinden, was hier vor sich geht.

Diese Krise hat viele bewegliche Teile, weshalb Experten sie gerne mit Dingen wie Domino, Jenga oder Musikstuhl vergleichen. Hier ist, was wirklich passiert ist. Zu Beginn der Pandemie wurden vor allem wegen des Coronavirus-Ausbruchs viele Produktionsstätten geschlossen oder die Produktion verlangsamt. Da die Arbeiter krank und gezwungen sind, zu schließen, liefern diese Fabriken nicht viel, daher kürzen die Reedereien ihre Zeitpläne drastisch, da sie davon ausgehen, dass die Dinge nicht so schnell herausgebracht werden müssen. weltweit.

Es stellte sich heraus, dass sie falsch lagen. Wir alle, treue Verbraucher, wollen so viele Gegenstände wie möglich in unsere Schleusen rufen und die Versorgungsfabriken mit Nachfrage überladen. Wir wollen mit Sauerteig anfangen und das wollen wir jetzt! Fabriken versuchten, die Produktion hochzufahren, bekamen aber plötzlich keine Rohstoffe mehr, weil so viel zu schnell produziert werden musste. Auch alles andere muss aufhören: Das Be- und Entladen sowie der Transport von Fertigprodukten werden von wichtigen Arbeitern erledigt, deren Sicherheit von versetzten Schichten, reduzierter Kapazität und Doppelarbeit abhängt. wenn komplett heruntergefahren.

Können Sie sich vorstellen, was zu dem Mangel geführt hat? Ich kann nicht, also erzähle ich es dir. Es ist Containerschifffahrt. All die vollen Container, die sich in Häfen und Docks befinden, sollen geleert und an ihren nächsten Bestimmungsort gebracht werden, wo sie mit neuer Ladung befüllt und woandershin transportiert werden. Stattdessen sitzen sie einfach da, ohne dass jemand sie auspackt. Hier explodieren die Dinge wirklich, denn im Grunde kann nichts überall hingehen. Rohstoffe in die Fabrik, Fertigprodukte zu Einzelhändlern, direkt zu Verbrauchern – die Versandkosten explodieren, weil alles, was verschifft werden muss, in anderen Häfen mit etwas anderem beschäftigt ist, die nicht genügend Arbeiter haben, um alles zu löschen.

Da die Welt nie wirklich aufhört, Dinge zu kaufen, wird das Problem immer schlimmer. Und jetzt stehen wir vor der geschäftigsten Einkaufssaison des Jahres, in der es wirklich darauf ankommt, dass die Leute so wenig wie möglich kaufen, um den Druck zu verringern.

Natürlich ist diese Krise mit vielen Faktoren verbunden, und der Konsens scheint zu sein, dass uns im Grunde alles, was in den letzten zwei Jahren und darüber hinaus passiert ist, hierher geführt hat. Hier ist ein lustiges Spiel, das Sie während der Feiertage mit der Familie spielen können: Nennen Sie ein Thema und sehen Sie, ob Sie die Lieferkettenkrise darauf zurückführen können. Klimawandel? Ja, extremes Wetter verursacht Unterbrechungen in Lieferketten, und davon bekommen wir immer mehr. Mindestlohn? Absolut wahr: Niedrige Löhne und schlechte Arbeitsbedingungen sind maßgeblich für den massiven Arbeitskräftemangel verantwortlich. Sozialen Medien? Natürlich! Woher denkst du, dass wir den Drang haben, alles vor uns zu kaufen?

Hier sind einige andere, spezifischere Entitäten, mit denen Sie Fehler identifizieren können, wenn Sie möchten:

  • Peloton-Enthusiasten: In den Tiefen der Sackgasse ist die Nachfrage nach einigen sehr spezifischen Produkten in den reichen Ländern in die Höhe geschossen: Heimtrainer, Backwerkzeuge, Spielkonsolen, Werkbänke. Die ohnehin gestresste Schifffahrtsindustrie war völlig erschöpft und die Zutaten, die für die Herstellung einiger dieser spezifischen Produkte erforderlich waren, gingen zur Neige. Hoffentlich können die Fabriken aufholen, wenn sich die Dinge normalisieren, das ist natürlich nie wirklich passiert. Also ja, die Sauerteigbäcker sind dafür verantwortlich, und deine Tante auch, die nicht aufhören kann, darüber zu reden, wie heiß Alex Toussaint ist.
  • Covid-Horster: Diese Leute! Die kennen Sie. Vielleicht bist du einer. Erinnern Sie sich, als die Leute in Panik gerieten, Toilettenpapier in großen Mengen bei Amazon zu kaufen? Dunkle Periode. Die erste Welle von Panikkäufen, die zu unterschiedlichen Zeiten verschiedene Teile der Welt traf, war es, die zunächst Druck auf die globale Schifffahrtsindustrie ausübte.
  • Dieses große Boot: Erinnern Schon gegeben? Das große, süße Boot steckte im Suezkanal fest und brachte sechs Tage hintereinander 12% des Welthandels zum Erliegen? Tut mir leid wegen dieses Bootes, aber sie ist auch mitschuldig an der Situation. Da der Versand der Welt von Natur aus prekär ist, kann alles, was ein wenig davon abweicht, massive Auswirkungen haben, was bedeutet, dass unser braves Mädchen dazu beigetragen hat, die Lieferkette zu bewegen. gehe tiefer in einen Strudel.

Sie hat eine gutmütige Schulter. Obwohl die Experten zunächst sagten, dass dies im Jahr 2023 gut funktionieren könnte, scheinen wir während der Tortur eine Wende geschafft zu haben, da die Frachtraten sinken und in den Arbeitshäfen beim Entladen ein bisschen Fortschritte gemacht werden. Große Einzelhändler geben an, dass sie für die Weihnachtszeit voll auf Lager sind, was bedeutet, dass der Masseneinkauf von Geschenken die Produktion und den Versand nicht erneut belastet.

Während der Messung, Experten Ich sage, je früher Sie Geschenke bestellen, desto besser sind Ihre Chancen, sie rechtzeitig vor den Feiertagen zu erhalten. Elektronik ist eine besonders riskante Wette, da massive Mikrochip-Knappheit jetzt alles betrifft, von Autos und Fernsehern bis hin zu Telefonen und Tablets. Der Einzelhändler priorisiert dieses Jahr die Bevorratung kleiner, flexibler und weicher Produkte für die Feiertage, da diese am einfachsten in Versandbehälter zu verpacken sind (wieder: die, von denen wir nicht genug haben). Kopfhörer, Kuscheltiere, Decken, Pantoffeln, Batterien, Ponchos, Babykleidung – alles, was beim Transport nicht viel Platz wegnimmt, ist der beste Weg, um den Druck zu entlasten und auch etwas zu finden. etwas wird eher früher als später kommen.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, in einem Geschäft einzukaufen, anstatt es online zu bestellen – so haben Sie Ihr Produkt griffbereit, anstatt sich auf ein zweifelhaftes Ankunftsdatum zu verlassen. Noch besser? Geschenkkarten oder monatliche Abo-Boxen unterliegen nicht der rechtzeitigen Lieferung.

Das heißt, je weniger Sie kaufen können, desto einfacher wird es für jedes Glied in der Kette sein, aufzuholen. Auch ohne eine Lieferkettenkrise ist dies kein schlechter Zeitpunkt, um generell weniger einzukaufen – der Massenkonsum, von der Produktion bis zum Transport, trägt enorm zu unserem COXNUMX-Fußabdruck bei. Plus weniger Werbegeschenke im Umlauf bedeutet, dass Sie in dieser Weihnachtszeit (hoffentlich) weniger unerwünschte Leckereien erhalten. Pasta des Monats für alle!

PS: Die Chancen stehen gut, dass wir nächstes Jahr immer noch eine unterbrochene Lieferkette haben. Jetzt ist ein guter Zeitpunkt, um den Abschnitt für ganzjährige Geschenke in Ihrer Telefonnotizen-App zu starten.

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